Dörtlü tambur kaldırma mekanizması özellikleri

Kaldırma mekanizmasının güvenilir çalışmasını sağlamak için mekanizmaya çift fren yerleştirilmiştir, her fren ayrı ayrı tam nominal yükü frenleyebilir ve katsayısı 1,25'tir.Tel halatın eğimli tasarımı ve kütük kaldırırken olası kısmi yük nedeniyle tel halatın kuvvete göre seçilmesi gerekir.Dört tamburlu tel halat sarma sisteminin, herhangi bir halat koptuğunda makaranın eğilmemesini veya düşmemesini sağlayabileceği ve özelliği ve özelliği kanıtlanmıştır.güvenilirliği artırıldı.

Dört tamburlu tasarımın uygulanması, basit yapıya, küçük alana, hafifliğe, eğilmeye, sapmaya ve istiflemeye karşı bir tür elektromanyetik ışın asılı vinç üretir.Kullanım etkisi iyidir.

Dört tamburlu kaldırma mekanizmasının işlevi ve yapısal özellikleri

Kaldırma mekanizması motor, çift fren tekerlek kaplini, yüzer mil, çift fren, redüktör, dörtlü tambur, direksiyon kasnağı, halat başlığı sabitleme cihazı, tel halat vb. Parçalardan oluşur. Dört noktalı kaldırma mekanizmasında basit bir tasarımdır.Aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi, tel halat sarma sistemi, döner makaranın sallanmayı önleme ve eğilmeme işlevini gerçekleştiren tel halat, dörtlü tambur, direksiyon makarası, yayıcı makara ve halat kafası sabitleme cihazından vb. oluşur. yayıcı.İki çift tambur yerine bir dörtlü tamburla, döner yayıcının 4 kaldırma noktasının dik çapraz düzeni oluşturulur.

Dörtlü tambur tasarımı

İki çeşit kiriş asılı vinç vardır: biri, üst dönen araba ve alt yürüyen arabadan oluşan çift katmanlı bir arabadır;Üst taşıyıcı, taşıyıcının dönme mekanizması, çift tambur, çift kaldırma noktalı kaldırma mekanizması ve yayıcıdan oluşur.İkincisi tek araba, çift tambur, çift kaldırma noktalı kaldırma mekanizması, döner yayıcı vb.Kaldırma mekanizması kütüğün yükselişini ve düşüşünü gerçekleştirir ve üst döner araba veya döner döndürücü, kütüğün 90° dönerek istiflenmesini gerçekleştirir.Üretim uygulamasında, bu iki vincin yapısının karmaşık olduğu ve ağır yüksek hızlı çalışma sürecinde vincin büyük bir sapma ve salınım göstereceği, iş verimliliğinin düşük ve performansının zayıf olduğu tespit edilmiştir. .Dört tamburlu tasarım bu sorunu çözer.

Dörtlü tambur kaldırma mekanizması tasarımı

Kaldırma mekanizmasının tasarımında, kasnak çarpanının seçimi sadece tel halat, kasnak ve tambur çapı seçimi ve redüktörün düşük hız milinin statik torkunun hesaplanması üzerinde büyük bir etkiye sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda doğrudan etkiler. tel halatın tambur üzerindeki etkili çalışma halkalarının sayısı ve ardından direksiyon kasnağı ile tambur arasındaki mesafeyi etkiler.Bu mesafe ne kadar yakınsa tel halatın makaraya ve makaraya giriş ve çıkış açısı o kadar büyük, tam tersi ise o kadar küçüktür.

Tel halat sarma sisteminde 4 adet halat bulunmakta olup, halat kafasının bir ucu tel halat baskı plakası ile dört adet rulo üzerine sabitlenmektedir.Dört halat dikey ve yatay yönlerde simetrik çiftler halinde düzenlenmiştir.İki uzunlamasına halat, tamburun iç halat oluğuna simetrik olarak sarılır ve sırasıyla ilgili direksiyon makarası ve yayıcı makaradan geçerek tamburun ters yönünde sarılır ve diğer ucu sabit cihaza bağlanır. iki uzunlamasına simetrik kaldırma noktası oluşturmak için ip kafasının.İki yatay halat, tamburun dış halat oluğuna simetrik olarak sarılır ve ilgili yayıcı makaralardan geçerek tamburdan aynı yönde sarılır ve diğer ucu, iki tane oluşturacak şekilde halat başlığı sabitleme cihazına bağlanır. yatay simetrik kaldırma noktaları.4 kaldırma noktası pozitif çapraz dağılıma sahiptir.